Ali sulla sardegna

Siamo negli anni del dopoguerra, quando nel nord-ovest dell’Isola si affaccia un fenomeno nuovo, la passione per il volo sportivo, che porta ad incontrarsi personaggi che giungono da percorsi diversi: piloti reduci dalla guerra, giovani cultori di aeronautica e aeromodellisti sognano, intorno ad un hangar di lamiera ondulata e ad un vecchio biplano,la nascita di un club e di una scuola aerea.
Intanto l’aeroporto di Fertilia, fino a quel momento base militare, sta diventando scalo dei primi voli di linea che congiungono la Sardegna al “Continente”. Ma solo alla fine degli anni ’60, dopo l’incontro con gli aviatori di Cagliari, le aspirazioni di un gruppo di pionieri finalmente si materializzano: una piccola flotta di aerei di legno e tela per iniziare, una scuola di volo e così l’Aero Club di Sassari prende vita, con i brevetti per i suoi allievi, fra i quali la prima donna pilota sarda.
La sfida successiva sarà quella di divulgare il volo a tutti i ceti sociali, in controtendenza con l’immagine esclusiva ed elitaria che da sempre aveva caratterizzato l’aeronautica. L’aeroporto diviene così lo scenario su cui si muovono, accomunati dal mito di Icaro, personaggi originalissimi e talvolta apparentemente inconciliabili (come i giovani socialisti e gli ex militanti della Repubblica Sociale), ma soprattutto il club si rivela uno spaccato della comunità locale e delle sue varie componenti.
In questo percorso, le vicende del sodalizio e quelle personali dei suoi soci si incrociano ripetutamente con le cronache isolane e sullo sfondo scorrono i fenomeni di costume del nord-ovest della Sardegna fra gli anni sessanta e gli anni novanta. Non solo, quindi, una trattazione aeronautica, ma anche una rivisitazione dei passaggi che hanno caratterizzato quelle stagioni, con un corredo di oltre 200 illustrazioni, comprese inedite foto d’archivio e articoli di stampa dell’epoca, oltre 150 voci bibliografiche e sei dettagliate interviste con i protagonisti di quella avventura, fra cui i due fondatori del club.